Alapvető jellemzők

Optimalizált I{0}}gerendageometria:

Változó-metszetű, nagy-szilárdságú acélgerendával rendelkezik, amelyet végeselem-elemzés (FEA) segítségével terveztek az optimális feszültségeloszlás és súlycsökkentés érdekében.

Precíziós{0}}földi orsók:

Szigorú tűrésekre megmunkált és felületkeményített-a hosszú távú-igazítás és a kiváló csapágyteljesítmény biztosítása érdekében.

Alacsony-karbantartási hub rendszer:

Választhat a fejlett, zárt patronos egységek vagy a hagyományos olaj{0}}fürdőagyak között, mindkettőt hosszabb szervizintervallumra tervezték.

Előre-összeszerelt moduláris fékek:

Komplett,-előre beállított fékszerelvényként (dob vagy opcionális tárcsa) szállítható a gyorsabb,-hibamentes telepítés érdekében.

Továbbfejlesztett korrózióvédelem:

A porbevonat-előtt több-tisztítási és foszfátozási folyamaton esik át, ami kiváló festéktapadást és rozsdaállóságot biztosít.

Műszaki előírások

Paraméter elem	Specifikáció	Egység
Egytengelyes névleges terhelés	12-30	T
Tengelygerenda átmérője	180-245	mm
Csapágy modell	32226, 32228, 32230	-
Kerékagy furat átmérője	150-200	mm
Kerékdőlés	±0.5	fokozat
Üzemi hőmérséklet tartomány	-40 és 130 között	fokozat
Tengelygerenda anyaga	20Mn2	-
Bevonat vastagsága	100-150	μm

A termék előnyei

Maximális hasznos teher és jövedelmezőség: A fejlett acélminőségek és az optimalizált kialakítás csökkenti a saját tömeget, közvetlenül növelve a legális rakománykapacitást.

Páratlan megbízhatóság és biztonság: A szigorú gyártásellenőrzés és a robusztus alkatrészek állandó teljesítményt biztosítanak teljes terhelés mellett is, növelve a közúti biztonságot.

Lényegesen alacsonyabb élettartam költségek: A tartós konstrukció és a meghosszabbított szervizintervallumok drasztikusan csökkentik a karbantartási gyakoriságot, az alkatrészek cseréjét és a kapcsolódó munkaerőköltségeket.

Univerzális kompatibilitás és egyszerű integráció: A szabványos méretek és rögzítési pontok zökkenőmentes illeszkedést biztosítanak a fő felfüggesztési márkákhoz és pótkocsi-konstrukciókhoz.

Gyártási folyamat és technológia

A gyártás automatizált robothegesztést alkalmaz a konzisztens, nagy szilárdságú{0}} gerenda összeszerelés érdekében. A kritikus orsók CNC esztergagépeken készülnek el, és indukciós edzésen mennek keresztül a pontos tokmélység érdekében. A teljesen automatizált szemcseszórás és elektrosztatikus porbevonat egyenletes, tartós védelmet biztosít. Minden tengelyen átesik a végső minőségellenőrzés, amely magában foglalja a méretellenőrzést, valamint bizonyos modellek esetén a fék{4}}pörgés és a kerékagy kifutásának vizsgálatát.

Tipikus alkalmazási forgatókönyvek

Általános célú száraz furgonok és hűtőhajók: A logisztikai és hűtött szállítóflották gerincét alkotják.

Dömper pótkocsik és billenők: Ellenáll az építőipari és bányászati műveletek ciklikus hatásterhelésének.

Tartályos pótkocsik folyadékokhoz és ömlesztett porokhoz: Stabil támogatást biztosítanak a rakományok mozgatásához.

Nagy-forgalmú gépjármű-fuvarozók: Ahol a nagy futásteljesítményű megbízhatóság a legfontosabb.

szolgáltatások

Teljes műszaki dokumentációt biztosítunk, beleértve a CAD rajzokat és a szerelési kézikönyveket. Globális logisztikai hálózatunk biztosítja mind a komplett tengelyek, mind a pótalkatrészek időben történő szállítását. Szakértői tanácsadást kínálunk flottaspecifikációhoz és egyedi tervezéshez speciális alkalmazásokhoz.

GYIK

K: Mi az elsődleges előnye a lezárt hub rendszernek?

V: Kiküszöböli a rendszeres zsírkarbantartás szükségességét, megakadályozza a kenőanyag szivárgását, és megvédi a csapágyakat a szennyeződéstől és a víz behatolásától, jelentősen csökkentve a szervizelési időt és az esetleges meghibásodásokat.

K: Ez a tengely felszerelhető emelőszerkezettel?

V: Igen, integrálható különféle külső{0}} pneumatikus vagy mechanikus emelőrendszerekkel, hogy emelhető toló/címkés tengely konfigurációt hozzon létre a terheléselosztás rugalmassága érdekében.

K: Mi az Ön minőségbiztosítási folyamata?

V: Szigorú minőség-ellenőrzést hajtunk végre a nyersanyag-tanúsítványtól a végső ellenőrzésig, beleértve a hegesztési varratok ultrahangos vizsgálatát és az orsók keménységvizsgálatát.

K: Kínál különböző kerékrögzítési konfigurációkat (pl. csapos-pilotált vs. kerékagy-pilotált)?

V: Abszolút. A tengelyvégeket úgy konfigurálhatjuk, hogy megfeleljenek a regionális szabványoknak és a kerékrögzítésre vonatkozó vevői specifikációknak.

Népszerű tags: pótkocsi hajtott tengely, Kína pótkocsi hajtott tengely gyártók, beszállítók, tengely, Tárcsatengely, Dobtengely, Félpótkocsi tengelyhíd, Pótkocsi excentrikus tengely, Pótkocsi kormánytengely