Légrugózás Dömper utánfutón

Légrugózás Dömper utánfutón
Részletek:
Kifejezetten a billenős pótkocsik büntető életciklusára kifejlesztett légrugózásunk a billenős pótkocsin úgy lett kialakítva, hogy kezelje az extrém lökésterheléseket, az egyenetlen terepet és a gyakori be-/kirakodási ciklusokat. A merev laprugókat helyettesíti, hogy kiváló tengelycsuklót biztosítson, megvédje a pótkocsi vázát a feszültségtől való törésektől, és működés közben stabil, vízszintes platformot tartson fenn. Ez a rendszer maximalizálja a hasznos teher integritását, növeli a vezető biztonságát nehéz terepen, és jelentősen meghosszabbítja a teljes pótkocsi élettartamát.
A szálláslekérdezés elküldése
Leírás
A szálláslekérdezés elküldése

Alapvető jellemzők

 

Megerősített vontatókarok és nehéz{0}}akasztók:

Nagy szakítószilárdságú acélból készült{0}}, feszültségi pontokon megerősített hornyokkal, hogy ellenálljon az üresjárat behatásainak egyenetlen utakon.

Nagy-kapacitású, több-rétegű légrugók:

Kifejezetten a nagynyomású{0}}üzemhez méretezett, hogy kezelje a megengedett legnagyobb hasznos terhet, miközben biztosítja a tengelycsuklóhoz szükséges mozgást.

Integrált progresszív csillapítás:

Nagy{0}}furatú, hosszú{1}}löketű lengéscsillapítókat használ, amelyek szabályozzák a tengely gyors visszapattanását ütések vagy kátyúk ütközése után, megakadályozva az alváz heves oszcillációját.

Robusztus, lezárt forgócsaprendszer:

Túlméretes, zsírozható csapokkal, nagy teherbírású karimás perselyekkel és védőtömítésekkel rendelkezik, amelyek ellenállnak a sártól, portól és törmeléktől származó szennyeződéseknek.

 

Műszaki paraméterek

 

Paraméter elem

Specifikáció

Egység

Egytengelyes névleges terhelés

15-45

T

Légzsák üzemi nyomás

0.7-1.4

MPa

Nyomásbeállítás válaszidő

0,15 vagy annál kisebb

s

Rezgéscsillapítási ráta

65%-nál nagyobb vagy egyenlő

-

A karosszéria dőlésszögének csökkentése

55%-nál nagyobb vagy egyenlő

-

Üzemi hőmérséklet tartomány

-35 és 130 között

fokozat

Korrózióállóság

Több vagy egyenlő, mint 1400 óra (sópermet teszt)

-

Élettartam

900 000-nél nagyobb vagy egyenlő

km

A termék előnyei

 

Kiváló váz- és rakományvédelem: Elnyeli és eloszlatja a közúti ütéseket, ahelyett, hogy a pótkocsi vázára és dobozára hárítaná azokat, csökkentve a szerkezeti kifáradást és megakadályozva a rakomány elmozdulását vagy sérülését.

Következetes stabilitás kirakodás közben: A rakomány eltolódása és kiürülése közben vízszintesen tart, biztonságosabb, ellenőrzöttebb billentési műveletet biztosít, és csökkenti a kiütés kockázatát.

Továbbfejlesztett vonóerő és mobilitás: Lehetővé teszi a tengelyek önálló csuklódását, érintkezésben tartva a kerekeket az egyenetlen talajjal a jobb tapadás és az elakadás esélyének csökkentése érdekében.

Csökkentett karbantartási és állásidő: Megszünteti a törött laprugókat és minimálisra csökkenti az alváz egyéb alkatrészeinek kopását, ami magasabb rendelkezésre állást és alacsonyabb élettartamú javítási költségeket eredményez.

Gyártási és folyamattechnológia

 

Az alkatrészeket nagy pontosságú{0}}plazma- vagy lézervágókkal vágják. Minden hegesztést robotizáltan hajtanak végre a mély, egyenletes behatolás érdekében, és ezt követi a feszültség-oldása. A szerelvény sörétezésen esik át a fáradással szembeni ellenállás fokozása érdekében. A végső érvényesítés magában foglalja a felfüggesztés teljes mozgását szimulált terhelés mellett, és a teljes levegőrendszer nyomáspróbáját a szállítás előtti integritás biztosítása érdekében.

szolgáltatások

 

Alkalmazás--specifikus tervezést kínálunk, hogy a felfüggesztést a pótkocsi terhelési profiljához és a tipikus üzemi terephez igazítsuk. A szolgáltatások magukban foglalják a CAD-beépítési sablonokat, a helyszíni telepítési útmutatást-az OEM-eknek, valamint a flottatechnikusok átfogó karbantartási képzését. A kopókészletek és légrugók külön készlete biztosítja az alkatrészek gyors rendelkezésre állását.

 

GYIK

 

K: Hogyan javítja a légrugózás a gumiabroncs élettartamát billenő utánfutón?

V: Azáltal, hogy lehetővé teszi a tengelyek csuklósodását, és fenntartja az egyenletes súlyeloszlást az összes kerék között, megakadályozza a gumiabroncsok kopását és le{0}}terhelését egyenetlen talajon, ami egyenletesebb futófelület-kopáshoz vezet.

K: Sebezhető-e a rendszer a repülő sziklák vagy törmelék által okozott károkkal szemben?

V: A kritikus alkatrészek, mint például a légrugók, kővédővel vagy védőburkolattal is felszerelhetők. Szabványos kialakításunk a tömlőket és szelepeket védett helyekre helyezi, ahol lehetséges.

K: A rendszer képes kezelni a nagyon egyenetlen talajon történő működés szélsőséges fordulatait?

V: Igen, a független artikuláció és a hosszú utazás kifejezetten erre lett kitalálva. A robusztus forgáspontok és a hátsó karok úgy lettek kialakítva, hogy kezeljék az állandó torziós feszültséget.

K: Mi történik, ha a légzsák meghibásodik a helyszínen?

V: A rendszer mechanikus hiba{0}}biztos ütközőket tartalmaz (vagy utólag felszerelhető segédrugóval), hogy megakadályozza a tengely katasztrofális leesését, lehetővé téve a pótkocsi óvatos mozgatását javítás céljából.

 

Népszerű tags: légrugózás billenő pótkocsin, Kína légrugózás billenő pótkocsin gyártók, beszállítók, légrugózás, Amerikai stílusú légrugózás, Első légrugózás, Nagy teherbírású légrugózás, Félpótkocsi légrugózás, Teherautó első légrugózása

A szálláslekérdezés elküldése